Peugeot 308: Mit und Diesel Hybrid
Vergleichstests zwischen Hybrid-und mittlerweile Dieselautos gibt es wie Sand am Meer. Das Ergebnis sieht meist auch gleich aus: In der Stadt der Hybridwagen hat mit bei seinem geringen Geschwindigkeit allein arbeitende Elektromotoren effiziente und seiner Rückgewinnung der Bremsenergie die Nase vorne, Landstraße und auf der Autobahn dagegen trumpft Diesel auf. Was jetzt im Peugeot 308 auf der IAA in September vorstellt, genauso ist wie einfach brilliant - einen-Diesel Hybrid-Antrieb. Und schon alles dessen Verbrauch sagt: 3.4 Liter Diesel 100 Kilometern entsprechen gerade auf einmal Gramm CO2 pro Kilometer 90 - tolles ein Ergebnis. Zumal auch mit der 1.6 Liter dieselmotorlinks immerhin 109 PS 260 Newtonmeter nicht und wenig leistet. Nur eine Frage hätte ich noch da: Warum niemand früher kam auf diese Idee?
